Ввиду отсутствия необходимых трансформаторов мы задумались о создании намоточной машины. Конечно, трансформатор можно заказать на заводе или намотать самому, используя оборудование друга, но необходимые «средства производства», такие как удобный станок для намотки трансформаторов, катушек и дросселей, кто бы не хотел иметь в своем распоряжении арсенал?
Эта машина оказалась простой и в то же время функциональной. Вид спереди и сверху.
обмотку можно наматывать на круглые полые рамки с внутренним диаметром 10 мм или квадратные или прямоугольные рамки с внутренним диаметром 10х10 мм.
максимальная длина намотки 180-200мм. Максимальный диаметр (диагональ прямоугольной рамки) 200 мм. Провода диаметром до 3,2 мм можно наматывать вручную, а провода диаметром от 0,31 до 2,0 мм – в «полуавтоматическом» режиме намотки. «Полуавтоматическая» намотка предполагает намотку и укладку слоев провода синхронно с намоткой с последующей ручной укладкой слоев изоляции и изменением направления укладки провода. Круглые оправки, уложенные вручную, также позволяют наматывать трубы диаметром до 6 мм. Для прокладки проводов различного диаметра предусмотрен комплект сменных шкивов с возможностью выбора из 27 различных шагов намотки в диапазоне от 0,31 до 1,0 мм или 54 различных шагов намотки в диапазоне от 0,31 до 3,2 мм. Сама машинка легко помещается на обычном кухонном табурете и не требует дополнительных креплений из-за своего веса.
Принцип работы
Это так просто. Вал, на котором установлена рама трансформатора, кинематически связан с валом, по которому движется манипулятор для проволоки. Проволочный органайзер имеет внутри втулку с резьбой. Когда вал вращается, втулка перемещается, а вместе с ней перемещается и направляющая для проволоки. Скорость вращения вала определяется диаметром шкивов, прикрепленных к верхнему и нижнему валам, а скорость перемещения втулки определяется шагом резьбы вала укладчика. Набор из трех тройных шкивов позволяет использовать до 54 комбинаций расстояния между проводами. Направление установки можно изменить, переставив ремень, соединяющий шкивы. Вращение рамы и вала можно производить вручную или использовать в качестве источника привода электродрель.
деталь
Все размеры такие же, как у оригинала.
кровать
станина машины сварена из листовой стали. Толщина основания каркаса выбрана 15 мм, а толщина боковин – 6 мм. Выбор в основном зависит от устойчивости машины (чем тяжелее, тем лучше)
Перед сваркой сложите боковые стенки рамы вместе и просверлите отверстия в обеих боковых стенках одновременно. После этого каркас крепится к основанию и приваривается. В верхние и средние отверстия боковых стенок вставляются бронзовые втулки, а в нижние – подшипники.
Подшипники от старого 5-дюймового привода. Подшипники и втулки внешней боковины закрыты крышками, предотвращающими перемещение.
вал
верхний вал, крепящий раму катушки, изготовлен из стержня диаметром 12 мм. В этой конструкции все валы изготовлены из валов соответствующего диаметра от бывших в употреблении матричных принтеров, из высококачественной стали, закаленной, хромированной или полированной.
центральный вал, на котором держится механизм подачи проволоки, также изготовлен из стержня диаметром 12 мм. Мы рекомендуем полировать вал.
выбор диаметра нижнего вала (питателя) был обусловлен необходимостью шага резьбы 1 мм, но подошло только одно отверстие 10х1,0. Рекомендуем (для большей надежности) этот вал тоже сделать диаметром 12 мм.
втулка штабелеукладчика
диаметр 20 мм, длина 20 мм, внутренняя резьба такая же, как у нижнего вала М12х1,0 (оригинал М10х1,0)
шкив
Шкив состоит из тройного шкива. В одном блоке три канавки разного диаметра. Диаметр выбирается таким образом, чтобы оптимально покрыть необходимый диапазон сечений проводов.
комбинации шкивов, изготовленные из стали, позволяют использовать 54 различных шага намотки проволоки. Ширина канавки ремня выбирается исходя из имеющегося ремня и в данном примере составляет 6 мм. Примечание. Общая толщина шкивов должна быть меньше или равна 20 мм. Если шкив становится толще, необходимо удлинить левые валы нижнего и верхнего валов (диаметром 8 мм и длиной 50 мм).
При необходимости мы можем изготовить один шкив соответствующего диаметра. В зависимости от выбранного диаметра шкива проволоку можно наматывать с 54 различными шагами.
ступенчатый стол
В строках указан диаметр ведущего шкива, в столбцах — диаметр ведомого шкива. В камере на столе лежит меч, обмотанный проволокой.
данная таблица носит справочный характер, так как ее значения варьируются в зависимости от точности изготовления шкивов, диаметра ремня, шага резьбы нижнего вала (вала подачи) и т д. После сборки всей машины необходимо выяснить взаимосвязь результатов методом пробной намотки и составить аналогичную таблицу. Производственные неточности не влияют на производительность, но разное соотношение диаметров приводит к разным этапам намотки. Однако комбинаций множество, поэтому выбрать подходящий шаг можно в любом случае. Если вам нужно намотать более тонкую проволоку, можно сделать еще один тройной шкив, например диаметром 12, 16 и 20 мм. Наличие такого шкива еще больше увеличивает диапазон используемых проводов (диаметром от 0,15 мм).
укладчик проволоки.
Схема пластины укладчика
Он изготавливается путем соединения трех пластин винтами М4. Диаметр отверстия 20 мм. Сверху имеется отверстие диаметром 6 мм для винта регулировки натяжения.
внутренняя пластина изготовлена из стали и в нижнее отверстие вварена стальная втулка диаметром 20 мм, длиной 20 мм и внутренней резьбой 12х1,0. В верхнее отверстие вставлена втулка из фторопласта наружным диаметром 20 мм и внутренним диаметром 12,5 мм, длина втулки составляет 20 мм. Пластина крепится двумя винтами М4, отверстия для которых на схеме не показаны.
в паз между внешними панелями вклеена кожаная канавка толщиной 1,8-2 мм, которая помогает распрямлять и натягивать проволоку. Чтобы отрегулировать натяжение, прикрепите винт или мини-зажим к верхней части укладчика и затяните верхнюю часть обшивки в зависимости от диаметра проволоки и желаемого натяжения.
В задней части рамы имеется складной кронштейн для катушки с проволокой, который не является обязательным, но полезен.
привод
В качестве приводной части использована шестерня большого диаметра, а ручка приклепана. С правой стороны рамы (на месте) расположен неподвижный и вспомогательный приводной агрегат, представляющий собой вал-редуктор, закрепленный на другом кронштейне с цанговым зажимом и выступающим валом. Вал можно закрепить на патроне аккумуляторной отвертки или электродрели и использовать в качестве электропривода. При намотке толстой проволоки прикрепление ручки к валу облегчит намотку даже толстых трубок. Если по каким-то причинам вам придется прервать намотку на длительное время, цанговый зажим обеспечит надежную фиксацию вала на приемной бобине.
Поверните счетчик.
К верхнему валу-шестерне прикреплен магнит, а с правой стороны – геркон, клемма которого соединена с контактами кнопки “=” калькулятора.
Все остальные мелкие детали и узлы ставятся на свои места и изготавливаются из того, что послал Бог.
На последней фотографии показаны катушки проволоки, размещенные на отдельных валах. Вал прикреплен к двум рычагам, которые при подъеме складываются внутрь машины. Это сделано для того, чтобы машина не занимала слишком много места в неактивном состоянии.
Работа с машиной.
Уже понятно, что и как делать, но я объясню шаги. Монтаж рамы несколько сложнее и изменить направление укладки явно затруднительно, но это компенсируется простотой станка.
Снимите верхний шкив и сдвиньте верхний вал вправо настолько, насколько это необходимо для установки рамы. Установите правый диск на вал, затем установите оправку катушки и поместите на оправку катушку или раму трансформатора. Установите левый диск, затяните гайку и вставьте вал в левую втулку. Прикрепите и закрепите верхний шкив (аналог стола, на котором намотана первичная обмотка).
Вставьте шплинт или гвоздь в отверстие в верхнем валу, чтобы центрировать раму на оправке, и используйте гайку, чтобы затянуть раму и оправку.
Прикрепите необходимый шкив (для натягивания первичной обмотки) на подающий вал.
Поверните шкив вала подачи и прикрепите укладчик к правой или левой щеке рамы мотовила. Повесьте ремень на шкив. Если проволоку нужно прокладывать слева направо, то ремень носят «кольцом», если проволоку нужно прокладывать справа налево, то ремень носят «восьмеркой».
Проденьте проволоку под дополнительный вал, поместите ее в паз кожи хэндлера снизу вверх и закрепите на рамке. Отрегулируйте натяжение проволоки с помощью зажима в верхней части укладчика и плотно оберните проволоку вокруг рамы.
Если вы нажмете 1 + 1 на калькуляторе, калькулятор будет прибавлять 1 каждый раз, когда вал вращается вместе с рамой. Другими словами, он подсчитывает количество оборотов проволоки. Если вам нужно перемотать несколько витков назад, нажмите -1. При каждом вращении вала показания калькулятора будут уменьшаться на 1.
Наматывая провод, следите за расположением витков и при необходимости регулируйте витки на каркасе. Как только проволока достигнет противоположной щеки рамы, зажмите цанговый зажим и измените положение ремня с «кольца» на «цифру 8» или наоборот. Освободив цангу, поместите под проволоку разделительную бумагу и продолжайте наматывать.
Если вам нужно изменить толщину проволоки, выберите передаточное число шкива в соответствии с требуемым шагом намотки.
Хорошо, вот и все. Приносим извинения за низкое качество фотографий, но надеемся, что из предоставленных фотографий и рисунков все понятно.
Н. Филенко
- Хотите связаться со мной?
