Механические пилы, выпускаемые в промышленности, безусловно, облегчат задачи, связанные с заготовкой дров на зиму. Но у большинства из них есть один недостаток. При работе приходится держать весь агрегат и мотор в руке, а это под силу не каждому.
В предлагаемой самоделке вся силовая установка шарнирно закреплена на раме. Дрова укладываются на специальную эстакаду на противоположной стороне рамы. Чтобы распилить бревно, необходимо включить электродвигатель и опустить пилу с помощью рычага управления.
конструкция проста в изготовлении, все механические детали использованы (с небольшими доработками) от старого механизма. Его основа – рама, сваренная из уголка №5. С одной стороны закрепляется рамка для дров, а с другой стороны к кронштейну крепится ось. Он служит шарниром для вращающейся пластины, являющейся основой силовой установки. Пластины (стальные пластины толщиной 3 мм) крепятся к уголкам, приваренным к оси. Имеются отверстия для крепления электродвигателя и механизма привода пилы. Второй уголок крепится снизу для придания пластине продольной жесткости. Между шайбой и пластиной по оси одного из крепежных отверстий двигателя устанавливается шайба, а натяжение ремня можно регулировать, затягивая или ослабляя один из винтов на двигателе, чтобы изменить изгиб пластины.
Рис. 1. Оборудование для распиловки дров: 1 – опорная рама, 2 – козелка, 3 – пила, 4 – рычаг, 5 – стержень, 6 – втулка, 7 – цилиндр, 8 – электродвигатель, 9 – опорная плита, 10 – электродвигатель шкив, 11 – шкив маховика, 12 – ось, 13 – кронштейн.
Рис. 2. Несущий каркас: 1 – люлька, 2 – опорная рама, 3 – ось, 4 – опорная плита, 5 – ограничитель, 6 – шайба, 7 – уголок.
Рис. 3. Механизм привода: 1 – поршень, 2 – цилиндр, 3 – прокладка, 4 – шплинт, 5 – гайка, 6 – шайба, 7 – стопорная шайба, 8 – гайка, – головка блока цилиндров, 10 – втулка, 11 – шток, 12 — сальник, 13 — контргайка, 14 — держатель пилы, 15 — пила, 16 — болт с гайкой и шайбой.
В качестве механизма привода пилы с некоторыми доработками использован пусковой двигатель трактора ПД-10. Для начала необходимо заменить штатный шкив на больший – ?260мм. Рекомендуется использовать от списанного двигателя трактора Д-37. Он действует как маховик, поскольку имеет противовес, который компенсирует движение пилы вперед. Увеличить отверстие для свечи зажигания до 30 мм, вставить втулку с сальником и закрепить ее на ГБЦ гайкой М30. Поршни двигателя также были изменены. Отверстие просверлено строго по центру 12мм и 4 отверстия по периметру? 6 мм для снятия компрессии. Рядом с центральным отверстием выкопано углубление? 4 мм, чтобы удерживать стопорную шайбу, которая надевается на стержень. Последний представляет собой стальной стержень длиной 240 мм. 16 мм. На одном конце имеется винт М16, а на другом — лыска для винта М12 и стопорная шайба. Шток крепится к цилиндру гайкой М12. На противоположный конец накручивается держатель пилы и фиксируется контргайкой в необходимом положении. В качестве пилы можно использовать обычную ручную пилу, способную резать до 350 мм. Самое главное, чтобы при установке исполнительного элемента его режущая кромка была строго параллельна ходу штока. Исходя из этого нужно сделать вырез для держателя.
со шкива двигателя? Расстояние до кривошипно-шатунного механизма должно составлять 85 мм (от генератора автомобиля), привод – клиновым ремнем А-800, расстояние между центрами шкивов – 205 мм.
Выпускаемые устройства доказали свою эффективность. С ее помощью с заготовкой дров на зиму легко справится один человек.
Е. СЫЧЕВ, г. Корсунь Шевченковский, Черкасская обл..
«Модерист Конструктор» 1988, №9
- Хотите связаться со мной?
